امروز: شنبه, ۴ بهمن ۱۳۹۹ / قبل از ظهر / | برابر با: السبت 10 جماد ثاني 1442 | 2021-01-23
کد خبر: 114354 |
تاریخ انتشار : 25 دی 1399 - 15:40 | ارسال توسط : |
2 بازدید
0
| می پسندم
ارسال به دوستان
پ

ایسنا/مرکزی نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر ۱۵۰ شرکت زیان‌ده زیرمجموعه ایران خودرو هستند که گفته می شود این تعداد به ۱۰۵ شرکت کاهش یافته است، گفت: اعضای هیات مدیره این ۱۵۰ شرکت زیرمجموعه، حقوق می خواهند و این امر در افزایش قیمت خودرو نیز تاثیرگذار است.
محمد حسن آصفری ۲۵ دیماه در جلسه شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی استان مرکزی که با حضور مدیرعامل شرکت ایران خودرو برگزار شد، با اشاره به قیمت تمام شده خودروها بیان کرد: توقع این بود که با حضور مقیمی در ایران خودرو، تکلیف قیمت خودرو روشن شود.
وی با تاکید بر اینکه هر سه ماه یکبار قیمت خودرو به صورت تصاعدی بالا می رود، این قیمت ها با چه دو دو تا چهارتایی محاسبه می شود، افزود: این شرایط قابل پذیرش نیست، قیمت بسیار بالاست و اگر تعیین قیمت در زمان مدیرعامل فعلی انجام نگیرد، نمی دانیم به چه زمانی امید داشته باشیم.
آصفری با بیان اینکه در حال حاضر ۱۵۰ شرکت زیان ده زیرمجموعه ایران خودرو هستند که قرار بر تعیین تکلیف این شرکت ها بود، افزود: گفته می شود که این تعداد به ۱۰۵ شرکت کاهش یافته است که البته بعید می دانم. به هرحال اعضای هیات مدیره این ۱۵۰ شرکت زیرمجموعه، حقوق می خواهند و این امر در افزایش قیمت خودرو نیز تاثیرگذار است. مجلس کمک خواهد کرد که دست برخی افراد که هیچ کاری در این عرصه نمی کنند، کوتاه شود، اگر این شرکت ها کم شود قیمت خودرو کاهش پیدا می کند.
وی با اشاره به اینکه قرار بر افزایش تولید خودرو بود، اما امروز مردم را تشنه خودرو گذاشته اید و این درست نیست، گفت: چرا استان مرکزی باید فقط در عرصه قطعه سازی فعال باشد؟ در حالی که قابلیت تولید خودرو را دارد، یک زمان مقرر بود که هپکو خودروی سبلان را تولید کند، اما نشد. خروجی سفر امروز می تواند تولید یک خودرو از صفر تا صد در استان مرکزی باشد.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی در خصوص پرداخت بدهی قطعه سازان افزود: اگر امروز برنامه زمانبندی برای پرداخت مطالبات قطعه سازان تعریف شود، می توان به تسویه آن امیدوار بود و خوشحالی تولیدکننده استان را رقم خواهد زد و از طرفی باید کمک شود که قیمت خودرو کاهش یابد چراکه نباید تولید داخل با این قیمت ها به دست مردم برسد.
انتهای پیام

تاثیر شرکت های زیان‌ده زیرمجموعه ایران خودرو در افزایش قیمت خودرو

ایسنا/مرکزی نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر ۱۵۰ شرکت زیان‌ده زیرمجموعه ایران خودرو هستند که گفته می شود این تعداد به ۱۰۵ شرکت کاهش یافته است، گفت: اعضای هیات مدیره این ۱۵۰ شرکت زیرمجموعه، حقوق می خواهند و این امر در افزایش قیمت خودرو نیز تاثیرگذار است.

محمد حسن آصفری ۲۵ دیماه در جلسه شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی استان مرکزی که با حضور مدیرعامل شرکت ایران خودرو برگزار شد، با اشاره به قیمت تمام شده خودروها بیان کرد: توقع این بود که با حضور مقیمی در ایران خودرو، تکلیف قیمت خودرو روشن شود.

وی با تاکید بر اینکه هر سه ماه یکبار قیمت خودرو به صورت تصاعدی بالا می رود، این قیمت ها با چه دو دو تا چهارتایی محاسبه می شود، افزود: این شرایط قابل پذیرش نیست، قیمت بسیار بالاست و اگر تعیین قیمت در زمان مدیرعامل فعلی انجام نگیرد، نمی دانیم به چه زمانی امید داشته باشیم.

آصفری با بیان اینکه در حال حاضر ۱۵۰ شرکت زیان ده زیرمجموعه ایران خودرو هستند که قرار بر تعیین تکلیف این شرکت ها بود، افزود: گفته می شود که این تعداد به ۱۰۵ شرکت کاهش یافته است که البته بعید می دانم. به هرحال اعضای هیات مدیره این ۱۵۰ شرکت زیرمجموعه، حقوق می خواهند و این امر در افزایش قیمت خودرو نیز تاثیرگذار است. مجلس کمک خواهد کرد که دست برخی افراد که هیچ کاری در این عرصه نمی کنند، کوتاه شود، اگر این شرکت ها کم شود قیمت خودرو کاهش پیدا می کند.

وی با اشاره به اینکه قرار بر افزایش تولید خودرو بود، اما امروز مردم را تشنه خودرو گذاشته اید و این درست نیست، گفت: چرا استان مرکزی باید فقط در عرصه قطعه سازی فعال باشد؟ در حالی که قابلیت تولید خودرو را دارد، یک زمان مقرر بود که هپکو خودروی سبلان را تولید کند، اما نشد. خروجی سفر امروز می تواند تولید یک خودرو از صفر تا صد در استان مرکزی باشد.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی در خصوص پرداخت بدهی قطعه سازان افزود: اگر امروز برنامه زمانبندی برای پرداخت مطالبات قطعه سازان تعریف شود، می توان به تسویه آن امیدوار بود و خوشحالی تولیدکننده استان را رقم خواهد زد و از طرفی باید کمک شود که قیمت خودرو کاهش یابد چراکه نباید تولید داخل با این قیمت ها به دست مردم برسد.

انتهای پیام

منبع خبر ( ) است و ویترین خبری در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. چنانچه محتوا را شایسته تذکر میدانید، خواهشمند است کد خبر را به شماره   پیامک بفرمایید.
    برچسب ها:
لینک کوتاه خبر:

لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.

از ارسال دیدگاه های نامرتبط با متن خبر،تکرار نظر دیگران،توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.

لطفا نظرات بدون بی احترامی ، افترا و توهین به مسٔولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.

در غیر این صورت مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.

نظرات و تجربیات شما

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نظرتان را بیان کنید

\
\ \ \
Scroll to Top