امروز: جمعه, ۳ اردیبهشت ۱۴۰۰ / قبل از ظهر / | برابر با: الجمعة 12 رمضان 1442 | 2021-04-23
کد خبر: 1805 |
تاریخ انتشار : 30 آذر 1398 - 13:34 | ارسال توسط : |
33 بازدید
0
| 1
ارسال به دوستان
پ

– اخبار اجتماعی – به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران پویا؛ سردار محمدرضا مهماندار با بیان اینکه جریمه ۹۰ هزار تومانی برای برخورد با تخلفات کامیونها کافی نیست و باید این مبلغ توسط وزارت کشور اصلاح و درست شود، اظهار کرد: در جلسه‌ای که در همین رابطه در استانداری با حضور استاندار تهران و کارگروه ویژه آلودگی هوای تهران برگزار شد، درباره آلودگی هوا و میزان […]

به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران پویا؛ سردار محمدرضا مهماندار با بیان اینکه جریمه ۹۰ هزار تومانی برای برخورد با تخلفات کامیونها کافی نیست و باید این مبلغ توسط وزارت کشور اصلاح و درست شود، اظهار کرد: در جلسه‌ای که در همین رابطه در استانداری با حضور استاندار تهران و کارگروه ویژه آلودگی هوای تهران برگزار شد، درباره آلودگی هوا و میزان تراکم ذرات معلق برای روزهای شنبه و یکشنبه، مانند هفته گذشته که کامیونها اجازه تردد و ورود را به شهر نداشتند، تصمیماتی اتخاذ شد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: متأسفانه نخستین افرادی که در معرض این آلودگیها قرار دارند همکاران زحمتکش و پرتلاش بنده هستند، اگر همکارم ۱۵ دستگاه کامیون را کنار بکشند و با وی صحبت کرده، از وی مدارک بگیرد و اعمال قانون کند ببینید چه آلودگی را استشمام کرده و چه آسیبی به وی از نظر سلامتی خواهد رسید.

این مقام انتظامی ادامه داد: همکارانم در ۵۲ نقطه از رینگ اطراف شهر تهران که کامیونها از آن به داخل شهر تردد داشتند، مستقر شدند و در هفته گذشته سه هزار و ۵۱۰ دستگاه کامیون که از منافذ مختلف موفق به ورود به شهر شده بودند، مورد اعمال قانون و جریمه قرار گرفتند و آنها را برگرداندیم و به صورت میانگین هر شب، دو هزار و ۵۰۰ دستگاه از این کامیونها را برگردانده و اجازه ورود آنها را به شهر نداده‌ایم.

وی تصریح کرد: در هفته گذشته ترددهای کامیونها را کنترل کردیم که آلودگی هوا به حداقل ممکن رسید، چون شهر تهران یک کلان‌شهر و دارای منافذ بسیار درباره تردد این کامیونها است برخی از این رانندگان از فرصت سوءاستفاده کرده و از این طریق وارد شهر می‌شدند که با مشاهده هر یک از آنها توسط همکارانم، مورد اعمال قانون و جریمه قرار گرفته و بازگردانده می‌شدند.

مهماندار متذکر شد: این مقدار جریمه، کارساز نیست چرا که برخی پیمانکاران با توجه به مشغول بودن در ساخت و ساز و اینکه یک شب تأخیر در ساخت و ساز به آنها ضرر بسیار می‌رساند، شخصاً جریمه رانندگان و کامیونهایی که برای آنها کار می‌کنند و مصالح می‌آوردند را بر عهده گرفته و جریمه را پرداخت می‌کنند.

رئیس پلیس راهور فاتب خاطرنشان کرد: جدول جرایم راهنمایی و رانندگی در هیئت وزیران در حال بازنگری است و افزایش جریمه این دست تخلفات نیز در دستور کار قرار دارد، مجدداً می‌گویم که مبلغ ۹۰ هزار تومان جریمه، اصلاً پاسخگوی عدم ورود این کامیونها به شهر نیست و باید این قانون و جدول جریمه‌ها بازنگری شود.

این مقام انتظامی افزود: پیشنهاد می‌شود که اصلاح این قانون در وزارت کشور صورت پذیرد نه در هیئت دولت چرا که از مراحل و طولانی شدن بررسی آن پرهیز شده و جدول جرایم در اختیار وزارت کشور قرار داده شود تا بتوان آن را زودتر بررسی و به نتیجه رسانید.

وی از پیشنهاد دوم راهور نیز گفت: پیشنهاد ما این است که دو نوع جریمه برای برخورد با خودروها و کامیونهای دارای آلودگی وضع و به صورت شرایط عادی و شرایط اضطرار مطرح شود، اکنون در شرایط عادی ورود کامیونها از ۶ صبح تا ۱۰ شب در شهر ممنوع است، اگر کامیونی مرتکب تخلف شد با یک مبلغ جریمه شود و یک برخورد صورت پذیرد و در شرایط اضطرار که آلودگی هوا زیاد است و طرح ورود ممنوع کامیونها به شهر به صورت کلی انجام ‌می‌گیرد سخت‌گیری بیشتر و اعمال قانون بیشتری برای کامیونها در نظر گرفته شود و چون سلامتی شهروندان در خطر است دولت هم این پیشنهاد را بهتر خواهد پذیرفت.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه برابر قانون هوای پاک باید نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در اولویت اقدامات باشد، بیان کرد: می‌توان با تعویض به موقع فیلتر هوای ناوگان اتوبوسرانی به کاهش آلودگی هوای تهران کمک کرد و هم‌اکنون ۶۰ تا ۷۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی شهر تهران فرسوده هستند.

انتهای پیام/

منبع خبر ( ) است و ویترین خبری در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. چنانچه محتوا را شایسته تذکر میدانید، خواهشمند است کد خبر را به شماره   پیامک بفرمایید.
    برچسب ها:
لینک کوتاه خبر:

لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.

از ارسال دیدگاه های نامرتبط با متن خبر،تکرار نظر دیگران،توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.

لطفا نظرات بدون بی احترامی ، افترا و توهین به مسٔولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.

در غیر این صورت مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.

نظرات و تجربیات شما

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نظرتان را بیان کنید

\
\ \ \
Scroll to Top